被外星人绑架者对话场景与超越人类技术探索

修正历史修正主义……

我们现在必须将这些psi/反重力因素联系起来，因为它们适用于我们自己的NASA太空计划。因为上述所有的军事工业背景都不符合我们所教的二战后历史。

我们修正主义的这一领域是由另一个持久的争议所激发的。就像上面坚持的论点一样，“军队冒充外星人”。这一增加的争议也会持续很长时间。1968年，它出现在雷纳托·维斯科(Renato Vesco)的意大利出版物上。英文翻译的标题是《拦截但不要射击》。这本书的基本意图是促进非外星，或非星际感知不明飞行物现象，一般。也就是说，它与上面的“军事骗局外星人绑架”的论点是一致的。

韦斯科的书中高度技术性的主张，令人钦佩地基于许多解密的英国情报文件。他们披露了纳粹非常规飞机项目的技术规格。当然，在他的时代，韦斯科克制的保守假设是可以理解的。

是的，韦斯科详细描述的纳粹实验符合圆形u - f - o的标准。然而，要非常确定维斯科的目的，他的观点显然有一个明显的缺点——维斯科的世界观是“机械模型”。因此，Vesco详细描述的纳粹飞机实际上并不符合历史上对异常UFO飞行模式的一致描述(例如，许多非常大的，或非常小的，无声的，“发光体”，飞行速度太慢而无法保持在高空)。今天，媒体上仍然有不准确的假设，关于这个争议。

更具体地说，Vesco证明的纳粹飞机是由纳粹在喷气推进的循环空气动力学方面的突破提供动力的。Vesco会计中的资产验证了战争生产事实。他在报告中说，这种非传统的飞机造型是纳粹资源的“巨大工业”支出。维斯科详细描述了盟军从意大利地下纳粹研发设施中移除所有生产工具的过程。1944年的搬迁包括8英里的铁路货运车厢，以容纳设备!

雷纳托·维斯科成功地激起了人们对这些前所未有的纳粹创新的兴趣。后来的许多书都是写在所谓的纳粹计划中最引人注目的:追求纳粹的悬浮飞行器。尽管，维斯科自己也没有报告过这种飞船存在的证据。

考虑到不明飞行物问题的更大后果——纳粹技术的证据尚存争议。而这种评估的适用性的标准衡量标准是，没有人能够实际描述或演示悬浮的操作系统参数!!然而，在飞碟学方面，问题是:在多大程度上可以绝对证实纳粹的悬浮是电重力;纳粹的悬浮技术完善到什么程度;纳粹发明了一种悬浮法，以替代据称由德国发明家维克多·绍伯格发明的方法，这一证据有多具体?到什么时候才有解密文件确凿地证实，这种悬浮飞行器是否已经完善;由于许多其他纳粹工业计划的历史规模，有多少经过验证的悬浮飞行器实际投入使用;这些纳粹的可能性导致了S-4(内利斯空军基地)的成功，这是什么影响被记录下来的证据，证明了今天美国的悬浮追求;知道这些问题的准确度是多少?如果这些细节是可证实的历史事实，那么上述正面因素也适用于纳粹的反重力方法。

这些纳粹研发数据的含义对飞碟学很重要。由于在罗斯威尔UFO坠毁调查中发现了回形针行动的证据。回形针行动，是美国军方招募纳粹火箭科学家加入美国太空计划的行动。

因此，有了这些背景数据，我们就有了很多矛盾的证据，在飞碟学方面。这些问题必须得到解决。

例如，悬浮技术(电重力)似乎是一个普遍的国家机密。因此，公众对纳粹悬浮技术成功的了解应该是保密的。这应该与今天美国人追求的公共限制没有什么不同。考虑到这一创新将对许多实现问题产生深远影响，这一点很重要。我们可能相信，这样的追求已经取得了一些成功——至于成功到什么程度，完全是猜测。这种观点是基于最新的趋同迹象，即反重力或电重力的追求也成为超心理学的追求!

我们说的是军工研发的秘密，史无前例。考虑到公众对这段历史“不知情”，对它做出任何结论都是不明智的。也就是说，到目前为止的场景，仅限于反重力能力。事实是，我们对这种飞机是如何由人类飞行员操作的并没有绝对的了解。反重力是唯物主义ufo学最喜欢的“螺母和螺栓”;然而，任何psi成分都可能过于形而上，以至于不明飞行物学无法调和。

这就是我们在这里用新的相关性解决的问题。我们的目的是找到一个假说来解释所有的基本数据;这不是一个排除数据的假设，因为它在我们流行的世界观中没有普遍的地位。

因此，上述一套心灵感应技术应用于电重力，可以预见的是，任何纳粹悬浮飞船的可行性都是不可或缺的。而心灵感应技术很可能是电动反重力车辆能够正常运行的先决条件。当然，这些可能性的假设是纳粹的高架飞行器是电重力的。与各种指控相反，纳粹飞船使用了维克多·绍伯格发明的涡旋动力推进。

换句话说，电重力飞船可能存在。问题是，是否已经取得了一项更不可逾越的成就:完善有效的psi培训要求。也许，一开始就有必要让它们飞起来?实际上没有人知道这件事。但证据坚持这些考虑。因为我们有个奇怪的巧合。被绑架的ReAb人的个人证词都很常见，他们特别承认这些情况。为什么? !

美国宇航局退休老兵克拉克·麦克利兰在互联网上披露了这一数据模式。尽管以下是最小的，但这归因到McClelland清楚地推断了心灵科技模式。

麦克利兰的个人简介说，他是阿波罗登月期间阿波罗项目经理的航空航天工程师和技术助理。麦克利兰被引述说，“在很多场合，我都有幸与沃纳·冯·布劳恩博士交谈……在定期的MFA(载人飞行意识)会议上……我能够自由地与冯·布劳恩博士交谈……”

“……我问了他一个关于罗斯威尔事件的问题……

“冯·布劳恩博士解释了他和同事是如何被带到坠机现场的……他说……他对残骸的检查甚至让他感到困惑……飞船内部几乎没有任何设备，就好像生物和飞船是一个整体的一部分。”这种对外星飞船内部的描述是这种类型的模式。为什么?

对许多人来说，麦克利兰的冯·布劳恩轶事是杜撰的。既然冯·布劳恩正好死了。然而，我们强调的重点不是可验证性;这是一致性的模式。

麦克利兰的描述，加上下面的轶事，说明了描述技术性的模式，即坠毁的外星飞船的非历史描述。如果这些明显不相关的证人实际上并没有自愿提供他们所声称的事实，为什么这些描述都与飞船内部相符?

在Harold Puthoff博士撰写的一份私下流传的“备忘录”中，我们再次发现了“罗斯威尔”飞船的描述。1993年1月8日，普托夫博士报告了他个人与一个可能是飞碟坠毁目击者的面对面访谈，此人名叫雷尼·格伦·贝尔克。调查人员威廉·麦克唐纳亲自向普索夫博士核实了这次采访的真实性。

普托夫的报告引用了所谓的目击者，即他在1947年“最终被称为罗斯威尔坠机现场”亲眼目睹了一个坠毁的飞碟。普索夫说:“这架飞机给他留下深刻印象的是它内部的朴素。没有食物，没有厕所，只有一个长凳座位，没有按钮、杠杆或仪表。然而，有一部分墙伸出来，像一张连接流畅的桌子，上面有轻微的变色，上面有几个简单的符号……因此，所谓的冯·布劳恩和贝尔克(普索夫)的描述与菲利普·j·科索上校的描述完全相符!所有这三个，提供了一个复合呈现一种心灵技术形式的导航-为什么这种前所未有的模式?

在我们人类研究如何理解这种飞行技术的领域中，似乎有一种假设，即悬浮推进飞行器本质上是一种奇特的战斗机。我们怎么知道不是相反的情况呢?我们根本不知道这种事!据我们所知，要找到有能力的飞行员来驾驶这种飞机，可能比一开始就制造这种飞机更难。

回形针行动是一次神秘入侵吗?

在修订美国太空计划的历史时，美国人必须认识到纳粹工程所起的作用。我们的回形针行动是一项宝贵的人才招聘策略。更具有挑衅性的巧合是，毫无疑问，希特勒的“死亡之头党卫队”的“核心圈子”是神秘学的实践者。

今天，一种流行的理论认为，“回形针行动”还向美国宇航局(NASA)行政部门泄露了纳粹的神秘活动知识。如果是这样，这个理论的演绎推理是不清楚的:任何纳粹神秘实践的个人应用是什么?更重要的是，我们是否应该假设纳粹神秘学和纳粹反重力研究之间存在某种关系?

从形而上学的角度来看，如果这种神秘的追求是事实，那就无关紧要了。因为我们生活在物质的世界里，还有那些超自然能量的力量。就像一个宇宙艺术形式-我们的领域在那里被有意识或无意识的意志所改变。越来越多的人意识到这是人类的潜能。纳粹主义输掉了战争，不是吗?